Redacción|LaOtraPlana.mx
Torreón, Coahuila.- En el marco del Día Mundial Sin Auto, que se conmemora cada 22 de septiembre, el IMPLAN Torreón llama a reflexionar sobre el crecimiento de la ciudad y cómo influye en los traslados cotidianos de sus habitantes.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el número de vehículos de motor registrados en circulación en Torreón pasó de 272 mil 735 unidades en 2024 a 287 mil 272 en 2025, lo que representa un crecimiento de 5.3 por ciento, equivalente a 14 mil 537 vehículos adicionales en un solo año.
El aumento se concentró principalmente en automóviles y motocicletas, con 6 mil 495 y 5 mil 893 unidades más, respectivamente. También se registraron incrementos de mil 658 camiones de carga y 491 camiones para pasajeros.
Para el IMPLAN Torreón, el crecimiento del parque vehicular debe analizarse junto con la forma en que se desarrolla la ciudad. Un crecimiento horizontal y fragmentado puede generar mayores distancias entre viviendas, empleos, servicios y otros destinos cotidianos, e incrementa la dependencia del automóvil y de otros medios de transporte motorizados.
“El Día Mundial Sin Auto no se trata solamente de pedirle a la gente que deje el automóvil. Desde la planeación urbana tenemos la responsabilidad de acercar los servicios y actividades a las personas y de generar condiciones para caminar, usar la bicicleta o utilizar el medio de transporte que se adapte a cada necesidad”, señaló Eduardo Terrazas Ramos, director general del IMPLAN Torreón.
El director añadió que otro fenómeno que destaca en los registros es el crecimiento de las motocicletas. En 2015 había 691 unidades registradas en Torreón, mientras que para 2025 la cifra alcanzó 25 mil 961, un incremento de 3 mil 657 por ciento en diez años. Esto significa que actualmente existen casi 38 veces más motocicletas registradas que hace una década.
Para el IMPLAN Torreón, la fecha representa una oportunidad para poner sobre la mesa una conversación que va más allá de un solo día: Cómo construir una ciudad con distancias más cortas y con mayores posibilidades para que sus habitantes elijan cómo trasladarse.
