FRANCISCO J. DE LA PEÑA
EL TREN NO ES COLOR DE ROSA
Hace un par de días nos visitó la señora ELENA CRESPO en las oficinas de El Heraldo de Saltillo. Ella es directora de Relaciones Institucionales, Comunicación y Responsabilidad Social de Grupo Azvi, una empresa española con más de 100 años de experiencia en la construcción de proyectos ferroviarios. Después de participar en algunos tramos del “Tren Maya”, a ellos les asignaron otros tres en el denominado “Tren del Norte”: el que va de El Sauz a Nuevo Laredo con una longitud de 136 kilómetros, y dos tramos urbanos que cruzarán el área metropolitana de Monterrey.
Pese a que las obras ya están asignadas a su empresa, doña Elena mostró que ignora muchas cosas. Por ejemplo, no sabe exáctamente cuando van a comenzar las obras y mucho menos cuándo se van a terminar. Tampoco sabe cuánto van a costar, o al menos no lo quiso decir. Y tampoco sabe nada de los demás tramos; a ellos les tocaron esos y de los demás, entre estos los que cruzarán por Saltillo, no sabe ni cuándo ni cómo ni quién ni a qué costo se harán. Dice que el tren va a correr a 200 kilómetros por hora, pero que en las áreas urbanas la velocidad será mucho menor, alrededor de 60 kilómetros por hora. Pero al ser un tren de alta velocidad tendrá que ir confinado; es decir, todos los cruces actuales en Saltillo y Ramos Arizpe que actualmente pasan por encima de las vías ferroviarias serán cancelados. Son poco más de 20 cruces entre ambas ciudades. Por lo tanto, el oriente y poniente van a quedar “ahorcados”, a menos que se construyan pasos elevados o subterráneos, o que las vías vayan por un viaducto elevado.
La conclusión es que hay demasiada desinformación y no hay quién la quiera aclarar, pero aún así se puede prever que las obras van a durar mucho tiempo, que van a implicar muchas molestias para la ciudadanía, y que, cuando eventualmente se concluyan, por ahí del 2028, 2029, 2030 o después, el beneficio no será tanto el poder viajar por tren entre Saltillo y Nuevo Laredo o de Saltillo hacia la Ciudad de México, sino más bien la ruta que se pretende crear de Derramadero hacia Ramos Arizpe y la que servirá para viajar de Saltillo hacia Monterrey y viceversa.
¿CON UN PIE EN LA CÁRCEL?
El gobernador de Nuevo León, SAMUEL GARCÍA, sueña con ser presidente de la República, meta que se ve muy difícil que pueda alcanzar. Pero en cambio, hay indicios de que, en lugar de en Palacio Nacional, pueda terminar viviendo una temporada en el penal de Topo Chico. Y es que resulta que una investigación de Grupo Reforma dio a conocer un entramado que, entre 2021 y 2023, le permitió al emecista mover millones de pesos del erario público a las cuentas de sus empresas. Un caso que cita Reforma es el pago que la Tesorería de Nuevo León le hace a una empresa proveedora de alimentos para las corporaciones policiacas y los penales de esa entidad, por 22.2 millones de pesos. Unas horas después, esa misma empresa le depositó 8.5 millones al despacho jurídico propiedad de Samuel y su familia. El famoso diezmo que muchos políticos les cobran a las empresas se convirtió en ese caso en un 38.63% . Hay otro caso de un pago de 33.8 millones a la empresa, que minutos después transfirió 10 millones al despacho de Samuel. El moche aquí fue más moderado, de apenas un 29.5%. Con esa información, Samuel está más cerca de llegar a la cárcel que a Palacio Nacional. Lo bueno es que si lo encarcelan, la empresa que le va a dar de comer es la misma que ahora le genera tanto dinero.
GUERRA POR EL AGUA
En Parras de la Fuente, donde manda FERNANDO OROZCO, sigue muy complicado el tema del abasto de agua. De acuerdo con la televisora local, a viñedos “Don Perfecto” lo están denunciando un grupo de casi 50 ejidatarios por operar sin permiso 33 pozos de agua, lo cual es un delito grave que, de comprobarse, le podría costar muy caro a los dueños de la empresa. La denuncia fue puesta ante la CONAGUA, y para que no hubiera duda, los ejidatarios proporcionaron la geolocalización de cada pozo.
Es muy poco lo que se sabe de esa empresa, que aparentemente inició operaciones hace menos de diez años. Pero lo que sí se sabe es que el agua es un recurso cada vez más escaso en ese Pueblo Mágico, y que si en efecto se está llevando a cabo una extracción ilegal, las autoridades debería de actuar cuanto antes.
EL MEMÍN EN RAMOS
Donde siguen llegando inversiones es en Ramos Arizpe, municipio bien gobernado por el priista TOMÁS GUTIÉRREZ. En un par de meses más deberá estar operando ya la nueva plaza comercial que se construye a un lado del aeropuerto, la cual tendrá un hotel de la cadena Staybridge Suites que pertenece a Holiday Inn, y, entre otros, un restaurante “El Memín”, especializado en mariscos, y una sucursal de “El Tapanco”, legendario restaurante que nació en el centro de Saltillo pero cada día se ha ido trasladando más hacia el norte, y que por cierto es uno de los favoritos del secretario de Gobierno, ÓSCAR PIMENTEL. El dueño de la plaza comercial es don ENRIQUE GARZA TOVAR, propietario también de TSM, la aerolínea de carga más grande de América Latina con sede precisamente en el aeropuerto de Ramos Arizpe. Dicen que donde pone el ojo, pone la bala.
